Gewerbekunden
Amarok Style
Energieverbrauch (kombiniert): 10,4 l/100 km (WLTP); CO2-Emissionen (kombiniert): 273 g/km (WLTP); CO2-Klasse: G; Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.*
0,- € ¹
einmalige Sonderzahlung
399,- € ¹
monatliche Leasingrate
- Vertragslaufzeit:
- Jährliche Fahrleistung:
Amarok Style 3,0 l TDI, 177 kW Schaltgetriebe: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,4 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert: 273 g/100km, CO2-Klasse: G
.Das Angebot versteht sich zzgl. Überführungskosten und Zulassungskosten. Alle Werte sind netto zzgl. der jeweiligen Umsatzsteuer, Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Die gezielte Bestellung eines bestimmten Reifenfabrikats ist aus logistischen und produktionstechnischen Gründen nicht möglich.
.Das Angebot versteht sich zzgl. Überführungskosten und Zulassungskosten. Alle Werte sind netto zzgl. der jeweiligen Umsatzsteuer, Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Die gezielte Bestellung eines bestimmten Reifenfabrikats ist aus logistischen und produktionstechnischen Gründen nicht möglich.
177 kW (240 PS)
Schaltgetriebe
Mehr geht nicht
Funktional. Effizient. Zuverlässig.
Der VW Amarok Style ist ein Pick-up, der auf den kombinierten Einsatz aus Arbeit, Alltag und Freizeit ausgelegt ist. Er verbindet eine robuste Fahrzeugbasis mit einem modernen Komfortniveau und richtet sich an Nutzer, die sowohl Transportaufgaben als auch längere Strecken oder gemischte Einsätze abdecken müssen. Das Fahrzeugkonzept kombiniert klassische Pick-up-Eigenschaften – offene Ladefläche, hohe Nutzlast und robuste Bauweise – mit einem komfortorientierten Innenraum. Der Fahrer profitiert von einer erhöhten Sitzposition, guter Übersicht und einer klar strukturierten Bedienlogik, die auch längere Fahrten angenehm gestaltet.
Unsere Top-Features im Überblick
Ausstattungshighlights
- Geschwindigkeitsregelanlage mit automatischer Distanzregelung ACC
- Einparkhilfe Front- und Heckbereich inkl. Ausparkassistent
- Müdigkeitserkennung mit Fahrerbeobachtung inkl. Kamerasystem
- Rückfahrkamera
- Spurhalteassistent
- Verkehrszeichenerkennung
- Digital Cockpit mit 31,2 cm (12,3 Zoll) Farbdisplay
- Notbremsassistent
- Start-Stopp-System
- Elektronisches Stabilisierungsprogramm und elektromechanischer Bremskraftverstärker
- LED-Nebelscheinwerfer
- Zentralverriegelung mit schlüssellosem Schließ- und Startsystem
- Außenspiegel, elektrisch einstell-, beheiz- und anklappbar mit Umfeldbeleuchtung
- Multifunktionslederlenkrad
- Infotainment-System u.v.m.
Ein Leasingangebot der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig für Gewerbekunden. Stand 01/26. Das Angebot versteht sich zzgl. Überführungskosten und Zulassungskosten. Alle Werte sind netto zzgl. der jeweiligen Umsatzsteuer, die gesondert berechnet wird. Alle Angaben basieren auf den Merkmalen des deutschen Marktes. Änderungen und Irrtümer vorbehalten.
*Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschrieben Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter der Internetadresse: https://www.dat.de/co2/. Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. Informationen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnung nach vorgeschriebenem Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Kraftstoffverbrauch und CO₂-Ausstoß sind nicht nur von effizienter Ausnutzung des Kraftstoffs, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. 1 Es werden nur CO₂-Emissionen angegeben, die durch Betrieb des Pkw entstehen. 2 Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, weshalb Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich sind. Deswegen werden CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2036 berechnet. Tatsächliche CO₂-Preise können abweichen.
*Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschrieben Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter der Internetadresse: https://www.dat.de/co2/. Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. Informationen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnung nach vorgeschriebenem Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Kraftstoffverbrauch und CO₂-Ausstoß sind nicht nur von effizienter Ausnutzung des Kraftstoffs, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. 1 Es werden nur CO₂-Emissionen angegeben, die durch Betrieb des Pkw entstehen. 2 Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, weshalb Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich sind. Deswegen werden CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2036 berechnet. Tatsächliche CO₂-Preise können abweichen.